Построй дом

Сегодня на рынке предлагается огромное количество разнообразных гаражных ворот. Но, к сожалению, практически все изделия дорогостоящие. Поэтому при строительстве гаража у многих возникает вопрос, можно ли своими руками построить гаражные ворота?

Существуют следующие типы гаражных ворот:

• Откатные. Конструкционно данный тип ворот представляет собой одну или две створки, которые отъезжают в сторону вдоль фронтальных гаражных стен. Разумеется, длина стен в этом случае должна быть достаточной для свободного перемещения створок и полного открывания въезда в гараж. Изготовить откатные ворота очень трудно, так как они представляют собой сложный механизм. Но при этом в специализированных магазинах можно приобрести готовые комплекты, которые можно установить самостоятельно, следуя инструкции производителя. На практике такие ворота редко устанавливаются в частных гаражах, но широко используются для ограждения въезда на участок.
• Подъемно-поворотные. Такие изделия появились не так давно и сегодня пользуются большим спросом. Конструкционно они представляют собой одну воротную створку, которая поднимается при открывании к потолку, абсолютно не занимая свободного пространства. Такие ворота изготовить и установить самостоятельно сложно, поэтому все работы по монтажу следует доверить специалистам.
• Секционные. Данный тип ворот также является новинкой на рынке и отличается сложностью конструкции. Конструкция их состоит из секций, которые при помощи пружинного механизма убираются при открывании под потолок гаража.
• Распашные. Это традиционные гаражные двери, они являются наиболее приемлемым вариантом для самостоятельного изготовления и установки.

Процесс изготовления гаражных ворот распашного типа не отличается особой сложностью и не требует наличия дорогостоящих комплектующих. Основными компонентами, которые используются при создании конструкции, являются стальные уголки, металлические листы и разнообразные профили. Распашные ворота состоят из каркаса, рамы и петель.

Рама – это несущая конструкция, которая обрамляет въезд в гараж и состоит из двух внешнего и внутреннего каркаса.

Для ее изготовления необходимо приобрести:

• Стальные уголки 65 мм;
• Стальные полосы толщиной 3- 4 мм, шириной 2-3 см;
• Отрезки арматурного прута из стали для фиксации рамы в проеме.

Также необходимо подготовить следующие инструменты:

• Сварочный аппарат;
• Болгарку с дисками;
• Металлическую линейку;
• Угольник;
• Рулетку;
• Строительный уровень.

Очень важно правильно произвести замеры проема, от этого зависит монтаж рамы в целом. В соответствии со снятыми размерами нарезаются уголки, которые раскладываются на ровной поверхности и выравниваются по уровню. Измеряя диагонали, следует точно выставить прямые углы в конструкции. После чего рама сваривается, а швы тщательно шлифуются и обрабатываются антикоррозийными средствами.

Каркас для створок ворот должен быть по размеру меньше рамы. Он должен обеспечить плотное, но при этом легкое вхождение двери в проем. Для изготовления может использоваться стальной уголок или прямоугольный профиль. В идеале лучше всего разложить отрезанные по размеру заготовки внутри ранее сваренной рамы и выполнить подгонку. Процесс изготовления каркаса створок такой же, как и для рамы. Для усиления конструкции рекомендуется внутри приварить горизонтальный профиль, который будет использоваться в качестве распорки, предотвращающей возможное изменение геометрии конструкции.

Для изготовления створок используется листовой материал, рекомендуемым является стальной лист имеющий толщину более 2 мм.

Последовательность операций следующая:

• Из листового материала вырезается два полотна, высота которых должна быть больше высоты проема на 3 – 4 см. Причем ширина одного полотна должна быть на пару сантиметров меньше ширины созданного каркаса, а второго — на пару сантиметров больше.
• Полотна привариваются к каркасам створок следующим образом:

— сверху и снизу необходимо предусмотреть выступы за края каркаса на 1- 2 см;

— створка, которая будет открываться в первую очередь, должна выступать приблизительно на 2-4 см за границы каркаса;

— створка, которая будет открываться во вторую очередь, не должна доходить до края каркаса приблизительно на 1 см.

Важно! Поскольку листовой материал при проведении сварочных работ может повести, следует для начала прихватить сваркой место посредине полотна и в углах, а затем точечными движениями приварить весь лист.

Для обеспечения надежного функционирования гаражных ворот следует установить силовые петли. Сварка проводится так, чтобы нижняя часть петли была зафиксирована на гаражной раме, а верхняя — на наружной створке. Сварочный шов усиливают полоской металла с шириной около 7 мм или арматурным стержнем. Данные элементы приваривают к створке ворот и к верхней части петли.

Перед установкой необходимо проверить изготовленную конструкцию на предмет качественной сборки. Для этого гаражные ворота в сборе лучше расположить на плоской ровной поверхности, выровняв их по уровню. При этом створки, лежащие на раме, должны легко двигаться. Это будет свидетельствовать о том, что при изготовлении гаражной двери не допущены какие-либо погрешности. Если все нормально, можно начинать установку гаражных ворот. Перед установкой необходимо все части гаражных ворот прогрунтовать и покрасить для защиты конструкции от воздействия негативных факторов окружающих среды.

Вначале в проем устанавливается рама при помощи металлических штырей, имеющих длину до 18 см. Концы установленных штырей завариваются сваркой, затем зачищаются и окрашиваются.

После этого на петли навешиваются изготовленные створки, и проверяется, насколько легко они перемещаются при открывании и закрывании.

Для того, что бы создать комфортную обстановку в гараже необходимо позаботится об утеплении гаражной двери. Это мероприятие является обязательным, если гаражное помещение является частью загородного дома, ведь холод из гаража может поступать в жилые помещения.

Для надежного утепления следует установить изнутри гаражных дверей деревянную обрешетку и проложить между рейками утеплитель, к примеру, минераловатные плиты. Сверху поверхность может быть облицована любыми существующими материалами. Более простое утепление может быть организовано из пластика или из брезента сложенного в несколько слоев.

После завершения монтажа гаражных ворот следует позаботиться о надежной защите помещения. Для этого необходимо установить современные замки и запоры.

Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Чаще всего изнутри предусматривается мощный металлический штырь. Для этого в полу и потолке гаража проделывается отверстие, имеющее диаметр около 5 см, а к воротам привариваются петли для крепления засова.Снаружи на гаражных воротах можно наварить ушки, на которые будет одеваться навесной замок. Можно использовать и более сложные конструкции замков. По вопросу их выбора рекомендуется проконсультироваться со специалистами.

Следует помнить, что размер изготавливаемых гаражных ворот должен рассчитываться в соответствии с размером автомобиля. При въезде между боковой рамой двери и авто должен оставаться зазор не менее 30 см. Высота гаражной двери для легковой машины должна быть около 2 м, а для грузовика – 2,5 м.

При изготовлении гаражных ворот своими руками следует максимально позаботиться об их надежности и обеспечения безопасности автомобиля. Все материалы должны отличаться повышенной прочностью, а установка конструкции должна проводиться аккуратно и качественно.